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ムーヴとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ビスタ
VS
1000円251.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
8811 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII SDナビ フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ クリアランスソナー スマートキー AUTOエアコン ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X キーフリ- エアバック 運転席助手席エアバック パワーウインドウ PS AAC ABS ベンチ スマートキー&プッシュスタート セキュリティ 衝突安全ボディー 電動格納式ミラー ETC付き

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 14インチAW 電動格納ミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー キーレス シートリフター アイドリングストップ

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS パノラマモニター・動画配信アプリ対応ナビ

    本体価格
    194.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L CVT AC PS PW 電動格納ミラー

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ECLIPSE7インチナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 両側パワースライドドア

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

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    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.4 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
2220
105.4万円
関西
1051
86.2万円
東海
966
91.5万円
北海道
471
95.2万円
九州
1366
84.6万円
東北
863
100.5万円
北陸・甲信越
740
92.4万円
中国
754
100.8万円
四国
380
86.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとビスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ビスタ
135.9万円202.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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