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ビスタとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   三菱  eKワゴン
VS
44.8万円88.9万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
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3 中古車掲載台数 1907
  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.5 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.5万円

関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
382
62万円
関西
246
58.5万円
東海
247
77.3万円
北海道
117
57万円
九州
273
60.2万円
東北
196
81.5万円
北陸・甲信越
210
72.7万円
中国
161
73.5万円
四国
75
76.7万円

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トヨタ  ビスタ   三菱  eKワゴン
169.8万円256万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1794~1998 排気量(cc) 659
135~152 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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