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ビスタとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   日産  ティアナ
VS
44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
中古車相場 23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
3 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.7 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 北米アルティマ仕様/OP:サンルーフ/OP:コネクトナビゲーションシステム/ARTFORM19インチアルミ/ブリッツ車高調/アラウンドビューカメラ/オートクルーズ/クリアランスソナー/パワーシート/

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 検 2年/ナビ/全方位カメラ/Dレコ/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ETC/HID/パワーシート/フォグ/純正AW/フルセグ/障害物センサー/プッシュスタート/インテリキー/AAC/オートライト/助手席オットマン

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 7/20ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポンプ レゼ ント HIDヘッドライト サイド/バックカメラ プッシュスタート パワーシート デュアルエアコン 純正メモリナビ 横滑り防止装置 フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/後側方検知警報/踏み間違防止/クルコン/HIDライト/パワーシート/パワーオットマン/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ キーレス スマートキー クルーズコントロール メモリーナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ/フルセグ/DVD再生/アラウンドビューモニター/ETC/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/ドラレコ/インテリジェントキー/パワーシート

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 後期 ナビ フルセグ Aビュー Bトゥース DVD HIDライト インテリキー2本 ETC LDW BSW エマージェンシーブレーキ 前席パワーシート コーナーセンサー オットマン クルーズコントロール ステアリモコン 禁煙車

    本体価格
    80.7万円

関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
113
63.7万円
関西
31
71万円
東海
25
80.4万円
北海道
9
83.8万円
九州
21
69.7万円
東北
22
66万円
北陸・甲信越
13
85.8万円
中国
7
110.3万円
四国
4
61万円

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トヨタ  ビスタ   日産  ティアナ
169.8万円256万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1794~1998 排気量(cc) 2488
135~152 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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