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エブリイとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 43.6万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
3815 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア キーレス ハイルーフ 5AGS車 ナビ ETC マニュアルエアコン 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正ネットラック エアーバック

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト 横滑り防止装置 クリアランスソナー エアコン オートライト フルフラット ベンチシート 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ブレーキサポート ダブルエアバッグ

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ブレーキサポート パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1年保証 ETC 両側スライドドア 純正ラジオ ラバーマット

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 当社買取車両

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ Bluetoothオーディオ ETC デュアルカメラブレーキサポート オーバーヘッドコンソール キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー アイドリングストップ フルフラットシート

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグTV・キーレス・4WD

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

関東
1082
100.9万円
関西
608
105.1万円
東海
439
104万円
北海道
187
129.4万円
九州
520
101.3万円
東北
342
118万円
北陸・甲信越
236
108.9万円
中国
245
102.5万円
四国
156
105.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ビスタアルデオ
92.3万円199万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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