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bBとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   フォード  エクスプローラー
VS
9.3万円134万円
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中古車相場 49.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 110
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ フルセグナビ カメラ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ ETC サウンドシステム 車検2年含

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ bB Sエアロパッケージ ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン カロッツェリアSDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ETC 純正サンルーフ 社外コンビステアリング ベンチシート キーレス HIDヘッドライト LEDフォグランプ Equip14インチAW TEIN車高調

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン キーレス・ETC・HIDライト・フォグ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ストリートビレット シーカー17インチAW サブウーハー ローダウン ナビ バックモニター フォグランプ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ・CD・キーレス付

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ユーザー買取車・社外ナビ・社外エアロ・社外17インチアルミホイール・ETC・オートエアコン・ドアバイザー・電動格納ミラー・キーレス・車高調・社外マフラー

    本体価格
    22.9万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デュアルサンルーフ/サイドステップ/ブラックレザーシート/シートヒーター&クーラー/ステアヒーター/電動サードシート/電動リアゲート/XTREME-J18インチホイール/前後ドラレコ/純正ナビ/ETC

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー

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    67.7万円

関東
77
47.6万円
関西
28
38.6万円
東海
23
48.2万円
北海道
20
43.6万円
九州
18
42.5万円
東北
14
47.5万円
北陸・甲信越
13
52.7万円
中国
16
43.4万円
四国
15
50.2万円
地域別台数
関東
54
189.4万円
関西
17
135.1万円
東海
21
285.6万円
北海道
4
256.4万円
九州
5
220.4万円
東北
2
175.4万円
北陸・甲信越
2
198.1万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円

bBの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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bBとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フォード  エクスプローラー
134.4万円232.7万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1297~1495 排気量(cc) 1998~3500
92~109 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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