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bBとローレルを比較! - みんなの比較車種

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bBとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   日産  ローレル
VS
13万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
327 中古車掲載台数 131
  • トヨタ bB 1.5 Z ワンオーナー買取車/社外アルミ/禁煙車

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ bB bB Z ナビ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ JAAA鑑定済車両 スマートキー イルミ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 走行距離37790キロ キーレス CDステレオ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ナビTV走行5万キロ鑑定書付Bluetooth禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 40000km フルセグ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 走行13000キロ NCP30後期 修復歴無し

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ワンオーナー車 最終モデル

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 5MT載替公認 5MT 外品フルエアロ

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    249万円

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  • 日産 ローレル 1.8 グランドサルーン 

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    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20エンジン ノーマル車純正15AW

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  • 日産 ローレル スタンダード 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AW

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

  • 日産 ローレル メダリスト 25ターボ5速公認エンジンオーバーホール済

    本体価格
    298万円

関東
95
44.3万円
関西
49
42.1万円
東海
32
45.5万円
北海道
25
43.7万円
九州
33
43.4万円
東北
29
46.9万円
北陸・甲信越
24
39.6万円
中国
18
47.4万円
四国
22
51万円
地域別台数
関東
48
151.9万円
関西
19
184.8万円
東海
14
166.3万円
北海道
6
215.5万円
九州
10
312万円
東北
7
120万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
12
154.8万円

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トヨタ  bB   日産  ローレル
134.4万円232.7万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1297~1495 排気量(cc) 1998~2825
92~109 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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