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bBとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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bBとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
20万円184万円
bBの相場表を見る
中古車相場 78.8万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
191 中古車掲載台数 92
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 4WD 社外ナビTV サンルーフ 純正エアロ リヤスポイラー 社外18インチアルミ 社外マフラー 社外車高調 社外エアクリーナー 社外タワーバーフォグランプ ドアバイザー電動格納ミラー シートカバー 保証書 取説

    本体価格
    95万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII 4WD リモコンエンジンスターター スタットレスタイヤホイル付有

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z キーレス ナビ ETC 新品バッテリー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ bB Z HIDセレクション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーレス アルミホイール エアコンクーラー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ワンオーナー サウンドシステム 純正ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 外フルエアロ Rスポ 外アルミ 車高調 キーレス 電光プレート 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC 外エアクリ 外品バイザーモニター フル装備 Tチェーン式

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックガイドモニター・ETC・オートエアコン・電格ドアミラー・イルミネーションコントローラー・キーレス・純正アルミ

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ケンウッドSDナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth 純正エアロパーツ ベンチシート コラムオートマ 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    189.8万円

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    348.8万円

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    本体価格
    168.9万円

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    159万円

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    本体価格
    262.5万円

関東
62
48.7万円
関西
15
46.3万円
東海
20
56.4万円
北海道
23
50.6万円
九州
16
42.4万円
東北
16
52.6万円
北陸・甲信越
14
57.6万円
中国
15
43.5万円
四国
10
50.3万円
地域別台数
関東
49
176.8万円
関西
7
260.2万円
東海
10
168万円
北海道
7
273.5万円
九州
5
172.1万円
東北
4
158.6万円
北陸・甲信越
6
157.8万円
中国
4
200.8万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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bBとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   スバル  インプレッサハッチバックSTI
134.4万円232.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1297~1495 排気量(cc) 1994~2457
92~109 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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