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アクセラスポーツとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
457 中古車掲載台数 17
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取車/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減B バックカメラ 障害物センサー BSM SDナビ 追従クルコン HIDライト オートライト サンルーフ シートヒーター 電動シート ETC2.0 BTオーディオ パドルシフト ターボ

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード AutoExe前後タワーバー HDDナビ ドラレコ バックカメラ BOSE

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ コーナーセンサー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ユーザー買取 走行2.5万Km!フォワードセンシングカメラ クルーズコントロール 誤発進防止 車線逸脱警報 衝突安全ボディー バックカメラ ETC ナビ キー2本

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT HDDナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナSR

    本体価格
    75.9万円

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関東
166
86.8万円
関西
52
88.7万円
東海
70
86.5万円
北海道
21
101万円
九州
42
91.1万円
東北
42
97.7万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
33
96万円
四国
7
107.7万円
地域別台数
関東
5
85万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  bBオープンデッキ
171.2万円331万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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