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フェアレディZとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 23
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 600馬力!! VARISエアロ アルファレックス ブレンボ ブレーキキット RAYS 57CR19インチ BLITZ ZZ-R車高調 ロベルタカップ 内装カーボンパネル RECARO電動シート

    本体価格
    945万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S FUJITSUBOマフラー TEIN車高調 CST18インチAW

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 6型 生産台数39台 CZ32 MT 標準ルーフ

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZXコンバーチブルオープン 左ハンドル並行車  純正5MT フロントバンパー/サイドスカート左右/リアバンパーカミナリ社製ワイドエアロボディKIT 19inBBSホイール前後 前後ブレンボキャリパー&ビッグローター ローダウン LEDラインヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ S30 L28公認6MTWEBERキャブ社外タコ足マフラー車高調ワタナベ16AW社外シート社外メーター縦熱線ワンテールETC社外ハンドル社外ボンネット社外ラジエーター記録簿

    本体価格
    832.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 280Z 

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 Z Tバールーフ 

    本体価格
    480万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    235万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター TEIN車高調 ワーク18インチホイール 当時物アペックススーパーメガフォンマフラー パイオニアHDDナビゲーション 純正ホイールスタッドレス付属 純正5速ミッション ツインターボ 鉄板ルーフ ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し 車検令和8年4月

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    26万円

関東
373
324.3万円
関西
126
471.8万円
東海
228
389.3万円
北海道
34
303.2万円
九州
105
418万円
東北
52
289.8万円
北陸・甲信越
49
453.8万円
中国
60
460.5万円
四国
34
439.6万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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フェアレディZとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  bBオープンデッキ
524.2万円930.3万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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