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XVとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
867 中古車掲載台数 23
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アイサイト レーダークルーズ パワーシート ETC ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正18インチAW オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    182.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ CD/DVD再生 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  ACCクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヒルスタート  純正ナビ バックカメラ ETC パトルシフト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    83.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    189.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ リアビークルディテクション コーナーセンサー スマートキー Bluetooth ETC LED シートヒーター

    本体価格
    135.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    108万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 前後録画ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 誤発進抑制機能 ステアリングレスポンスヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙 純正8型ビルトインナビ パワーシート レーダークルーズコントロール Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    190.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール 誤発進抑制機能 リアビークルディテクション キーレスアクセス/プッシュスタート 純正8インチメモリーナビ バックカメラ 1オーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
229
173.5万円
関西
79
180.3万円
東海
114
172.9万円
北海道
83
178.3万円
九州
87
177.4万円
東北
107
177.3万円
北陸・甲信越
121
177万円
中国
35
179.9万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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スバル  XV   トヨタ  bBオープンデッキ
213.8万円295.9万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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