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エブリイとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車 キーレス

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ワンオーナー・ラジオプレイヤー

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PA ハイルーフ

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマ キーレス パワーウインド

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドア CD ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 禁煙車 HIDライト バックソナー

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    88万円

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    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

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    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

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    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 4速コラムAT ルーフレーフ 純正オーディオ

    本体価格
    121.8万円

関東
1109
100.6万円
関西
669
104.1万円
東海
473
105.7万円
北海道
181
112.4万円
九州
586
99.8万円
東北
374
120.6万円
北陸・甲信越
235
104.8万円
中国
263
95.7万円
四国
158
102.8万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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エブリイとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
92.3万円181.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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