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デミオとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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デミオとファンカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 15
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ TV 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 後期 車検R8/2 ナビ BT接続 オートライト

    本体価格
    16.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 360度カメラ映像走行47000キロ禁煙車純正CD

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビTV スマートキー ETC TRC

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー /禁煙車/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    79万円

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    34万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X /ETC/

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 タイヤバッテリーパッド新品

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン ナビスペシャル キーレス ETC Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 検09.3 ETC キーレス

    本体価格
    37.8万円

関東
353
69.1万円
関西
163
72.1万円
東海
209
72.5万円
北海道
69
72.6万円
九州
160
68.8万円
東北
131
77万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
129
80.4万円
四国
53
73.6万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
7
39.1万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
74.3万円

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デミオとファンカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ファンカーゴ
135万円227.9万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 1298~1496
92~116 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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