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ファンカーゴとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   トヨタ  プリウス
VS
29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
中古車相場 40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 8906
  • トヨタ ファンカーゴ 1500 手動運転装置 運転席補助シート

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 寒冷地仕様/エンジンスターター/ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正キーレス ウォークスルー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ワンオーナー被害軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bカメラ ETC Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション レザーシート/車高調/社外18インチアルミ

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC バックカメラ Bluetooth ドラレコ スマートキー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 18インチAW

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    146.7万円

関東
0
---
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
2
48.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
2
54万円
地域別台数
関東
2190
177.2万円
関西
1429
185.7万円
東海
1450
199.6万円
北海道
319
180.8万円
九州
1315
185.7万円
東北
677
178.6万円
北陸・甲信越
478
192.5万円
中国
683
187.8万円
四国
365
195.2万円

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トヨタ  ファンカーゴ   トヨタ  プリウス
119.5万円194万円 新車時価格 275万円460.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1298~1496 排気量(cc) 1797~1986
87~110 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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