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アコードとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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アコードとプラッツの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  プラッツ
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 26万円54万円
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316 中古車掲載台数 10
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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ サイドカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX スタッドレス付 サンルーフ コーティング

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR WORK EMOTION 17インチ 純正RECARO

    本体価格
    229万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 車高調 FUJITSUBOマフラー 禁煙 本革張り

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP コネクトディスプレイ リアカ

    本体価格
    499万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ETCドラレコ無限パーツ6速車高調ローポジ

    本体価格
    115.5万円

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    35万円

関東
108
241.3万円
関西
38
278.5万円
東海
57
359.5万円
北海道
6
214.4万円
九州
34
343.8万円
東北
30
361.7万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
13
334万円
四国
14
263万円
地域別台数
関東
4
42.8万円
関西
2
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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ホンダ  アコード   トヨタ  プラッツ
544.9万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
1993 排気量(cc) 997~1496
147 最高出力(馬力) 70~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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