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プラッツとティアナを比較! - みんなの比較車種

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プラッツとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  プラッツ   日産  ティアナ
VS
16.3万円53万円
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中古車相場 23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
4 中古車掲載台数 239
  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.7  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 後期モデル 5速マニュアル タイミングチェーン キーレスエントリー ABS アルミホイール デュアルエアバッグ ドアバイザー 純正オーディオデッキ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 

    本体価格
    16.3万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC 寒冷地仕様 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ レアマイスター20AW ディーラー整備車

    本体価格
    118万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ブルートゥース 地デジフルセグ マルチカメラ AAC Bカメラ ETC Pシート カーテンエアバック ABS エアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /CDチェンジャー/スマートキー/アルミ/後期型/1オーナー/ドアバイザー/助手席オットマン

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    130万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 純正ナビ CD DVD ETC ドライブレコーダー パワーシート フォグランプ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350JK リモコンキーレス 運転席パワーシート 電動格納ドアミラー ウッドパネル内装 CDオーディオ オートエアコン 16インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ TV アルミホイール リヤ・サイドカメラ オットマンシート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビフルセグテレビBluetoothオーディオアラウドビューモニター全周囲カメラ踏み間違防止衝突軽減ブレーキレーンアシストオットマンオートクルーズコントロール

    本体価格
    47万円

関東
1
53万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
16.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
110
63.1万円
関西
26
69.3万円
東海
27
80.7万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
69.9万円
東北
21
63.2万円
北陸・甲信越
13
85.8万円
中国
7
110.3万円
四国
4
61万円

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トヨタ  プラッツ   日産  ティアナ
98.5万円159.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
997~1496 排気量(cc) 2488
70~110 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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