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プリウスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アバルト  グランデプント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59万円
グランデプントの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z メーカーナビ パノラミックビューモニター ETC パーキングアシスト オートクルーズコントロール 運転席・助手席シートベンチレーション シートヒーター モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 5万k台/ホワイト/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/純正サイドバイザー/純正フロアマット/純正オーディオ(CD/AM/FM/AUX)/オートライト/オートエアコン/修復歴無し

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フロントバンパーGS仕様/検査10年3月/法定整備渡/純正ナビ/TV/ETC/Bluetooth/バックカメラ/社外エアロ&アルミ/ローダウン

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティーセンス レーダークルーズコントロール レーンキープ プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム コーナーセンサー スマートキープッシュスタート ナビTVBluetooth ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 車検整備付 メモリーナビ  スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 12.3インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    381万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC シートヒーター ETC フルセグ 純正インチAW LEDヘッド

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト オートライト ビルトインETC 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    115.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
2015
175.7万円
関西
1378
190.8万円
東海
1328
196.7万円
北海道
314
195.8万円
九州
1273
191.1万円
東北
635
179.7万円
北陸・甲信越
478
196.6万円
中国
672
191.7万円
四国
347
195.1万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  グランデプント
275万円460.9万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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