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プリウスとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  RS6アバント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
8853 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プリウス 1.8 S DVDナビ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正ナビフルセグ パノラミックビュ-モニタ- パノラマルーフ デジタルインナ-ミラ- パワ-バックドア シートヒータ- 2.0ETC 追従型クルコン 革パワ-シートヒータ- ハンドルヒータ- BSM

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 1500W給電 アダプティブクルーズコントロール  ブラインドスポットモニター ETC2.0 フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 1オーナー TRDフルエアロ TRD18インチホイール 純正前後ドライブレコーダー セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 8インチディスプレイオーディオ(ナビ付き) フルセグTV BT USB ETC2.0 LEDオートライト バックカメラ セーフティセンス ブラックルーフレール ブラックドアミラー 前後ソナー 追従クルコン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション TK1427

    本体価格
    104万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 大阪仕入/禁煙車/兵庫仕入/パノラマルーフ/全方位

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 7インチナビ/フルセグ/ETC/バックモニター/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/フルエアロ/

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    1333万円

関東
2205
173.1万円
関西
1403
185.2万円
東海
1349
191.1万円
北海道
316
182.6万円
九州
1288
187.5万円
東北
674
176.9万円
北陸・甲信越
574
193.4万円
中国
668
188.4万円
四国
376
193.4万円
地域別台数
関東
13
1232.7万円
関西
9
1325.4万円
東海
3
871.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円

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プリウスとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS6アバント
275万円460.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~152 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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