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プリウスとA8を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A8
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
8246 中古車掲載台数 120
  • トヨタ プリウス 2.0 G 前後ドラレコ ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    292万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外足廻り 社外17インチアルミホイール LEDヘッドランプ ナビ バックカメラ TV Bluetooth プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス A ツーリングセレクション 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ ワンセグ HID ETC

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フロントバンパー後期用 フルセグ Bluetooth接続 アルミホイール LEDライト 社外テールランプ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアロパーツ トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正7型SDナビ Bカメラ LED オートライト フォグランプ ETC プッシュスタート スマートキー 前方ドラレコ 電動格納ミラー フロアマット 純正15インチAW 保証書 取扱説明

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 4WD Bカメラ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・新品アクセサリランプ・フルエアロ・純正ナビ・Bluetooth・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・クルコン・クリアランスソナー・1500W給電・AC100Vコンセント

    本体価格
    199万円

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    208万円

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    538万円

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    本体価格
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    本体価格
    194万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 弊社デモカー・サンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートベンチレーション・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・スマホ連携

    本体価格
    708万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
2000
180.7万円
関西
1349
190.7万円
東海
1298
201.4万円
北海道
317
190.1万円
九州
1195
193.1万円
東北
624
177.9万円
北陸・甲信越
456
198.8万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
42
587.4万円
関西
24
653万円
東海
22
350.8万円
北海道
11
337.2万円
九州
11
501.7万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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プリウスとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A8
275万円460.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 2994~3996
98~152 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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