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プリウスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  TTロードスター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
9568 中古車掲載台数 34
  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A カーナビTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ デジタルインナーミラー・全方位モニター・フルセグTV・純正12.3型ディスプレイ・ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンスP/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/LDA/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC/スマキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A オートマ フル装備 スマートキー ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト LEDライト ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ワンオーナー モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター デジタルインナーミラー レーダークルーズ 純正アルミ Bluetooth接続可

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 9インチナビ 18AW

    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

関東
2372
172.3万円
関西
1511
185万円
東海
1459
192.1万円
北海道
327
182万円
九州
1369
186.2万円
東北
764
177.3万円
北陸・甲信越
626
192.6万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
337.5万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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プリウスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  TTロードスター
275万円460.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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