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プリウスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS4
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
9012 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション エアロ/ディライト/ナビ/Bモニ/Sキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション トヨタ認定中古車 8インチナビ  シートヒーター 合皮シート AC100V

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV CD・DVD・SD再生 音楽録音 ステアリモコン ビルトインETC 純正15インチAW キセノンオートライト クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 法人ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ソーラーパネル付き ETC 社外シフトノブ 社外アルミホイール17インチ クルーズコントロール 走行56426km

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U トヨタセーフティーセンス拡張パック グラディエントブラック内装 シートヒーター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    284万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション 盗難防止システム Wエアバック LEDヘッドライト メモリーナビ ワンセグTV オートクルーズ シートヒーター Bカメラ スマートキー アイドリングストップ エアバッグ 横滑り防止装置 ABS ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 12.3インチディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 全周囲カメラ 100V電源 セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション 後期型 OP10年保 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM HUD ガングリップ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ 革シート シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト アルミ 横滑り防止 ABS オートハイビーム フォグ CD DVD再生

    本体価格
    124万円

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    797.8万円

関東
2232
173.7万円
関西
1408
185.4万円
東海
1403
190.7万円
北海道
317
182万円
九州
1311
189.6万円
東北
690
176.5万円
北陸・甲信越
574
195.1万円
中国
694
188.1万円
四国
383
195.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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プリウスとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS4
275万円460.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 4163
98~152 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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