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プリウスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
8383 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ ナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD 12.3型ナビTV トヨタセーフティセンス 黒革シート Fベンチレーション デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ワイパーデアイサー パーキングサポート 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 走行中TV ETC 前後ドラレコ アルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタフルエアロ 衝突軽減S ナビTV レーダークルーズコントロール Carlsson18インチアルミ パーキングアシスト LEDヘッド ステアリングスイッチ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDライト スペアタイヤ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・本革巻ステアリング・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
2010
179.5万円
関西
1383
189.9万円
東海
1338
201.5万円
北海道
320
193.2万円
九州
1208
191.9万円
東北
642
175.7万円
北陸・甲信越
471
199.1万円
中国
666
193.3万円
四国
345
189.8万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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プリウスとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS4
275万円460.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 4163
98~152 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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