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プリウスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  TTSクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
8854 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S PS PW ナビ社外ホイールキャンディレッド

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 モデリスタ 全周囲カメラ 電動ハッチ パワーシート ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 純正19inアルミ レーダークルーズ ステアリングスイッチ スペアキー有

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグBluetooth 全周囲モニターETCスマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグBluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 純正8インチナビ バックモニター レザーシート ETC 前後ドラレコ LED DVD SD ブルートゥース 社外アルミ レーダー探知機 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純ナビ/TV/Bカメ/BT

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レ-ダ-クルコン 前後角センサ 禁煙 1年保証

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    487.7万円

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    321.1万円

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    643万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    298万円

関東
2205
172.8万円
関西
1404
185.3万円
東海
1345
191.3万円
北海道
317
182.5万円
九州
1287
187.5万円
東北
675
176.8万円
北陸・甲信越
574
193.6万円
中国
672
188.2万円
四国
375
193.3万円
地域別台数
関東
15
414万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
2
395.6万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  TTSクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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