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プリウスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S7スポーツバック
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 211.1万円750万円
S7スポーツバックの相場表を見る
8594 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター レザーシート ETC 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス レーンアシスト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー Bluetooth オートライト オートエアコン 純正アルミホイール シートヒーター スマートキー キーレス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/Bカメラ/ブルートゥース/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車9インチフルセグTVナビBluetoothバックカメラETCドラレコCD/DVD再生

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 全方位カメラ BSM フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター AVC100 TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    271万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV プッシュスタート スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール フォグランプ オートライト フルオートエアコン 電動格納ミラー ハイブリッド トノカバー 盗難防止装置

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8インチディスプレイ BT接続 バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正19インチAW シートヒーター AC1500W 電動パーキングブレーキ ETC2.0

    本体価格
    254.4万円

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    本体価格
    358万円

関東
2127
178.8万円
関西
1407
186.8万円
東海
1360
200万円
北海道
310
186.3万円
九州
1214
190.1万円
東北
649
172.6万円
北陸・甲信越
488
193.9万円
中国
684
189.6万円
四国
355
189.1万円
地域別台数
関東
8
524.2万円
関西
0
---
東海
3
283万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
1
750万円

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プリウスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S7スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1797~1986 排気量(cc) 2893
98~152 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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