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プリウスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 529万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
9082 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 寒冷地仕様 純正12.3型ナビ トヨタチームメイト フルセグ Bluetooth接続 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ シートベンチレーション

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス LEDライト ETC ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8インチナビ・TV・Bカメラ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト フォグランプ 格納ミラー 純正アルミ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム アイドリングストップ ABS 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 クルーズコントロール スマートキー プライバシーガラス LEDヘッドライト 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン 対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ ETC 禁煙車 横滑り防止装置 ワンセグTV 純正アルミホイール LEDライト スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニター ペダル踏み間違い ブラインドスポットモニター LED ETC ワンオーナ車

    本体価格
    360万円

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    718万円

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    本体価格
    580.4万円

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    598万円

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    728万円

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    本体価格
    693.7万円

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    本体価格
    569.9万円

関東
2245
171.1万円
関西
1409
184.3万円
東海
1397
191.1万円
北海道
332
183.6万円
九州
1317
185.6万円
東北
711
174.5万円
北陸・甲信越
569
194万円
中国
701
184.9万円
四国
401
196.2万円
地域別台数
関東
17
617.8万円
関西
7
616.9万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
2
621.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
639.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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プリウスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS Q3スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~152 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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