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プリウスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
8541 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 19AW 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ(F/S/R) パノラマルーフ デジタルミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター・シートベンチレーショ 純正12.3インチディスプレイオーディオ 純正19インチAW

    本体価格
    393万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ ETC スマートキー2個 バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン モデリスタ ナビ TV DVD BT Bカメラ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LED付新品モデリスタ仕様フルエアロ イカリングカスタム 新品車高調KIT メッキカスタム キャンディブラックカスタムライト&テール BLKカスタムエンブレム 新品アルミ&新品タイヤ(変更可)

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/ETC車載器/オートハイビーム/ステアリングリモコン/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ(アイコニックスタイル)/純正9インチナビオートハイビーム/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/黒レザーシート/シートヒーター/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証/サポカー/1500W給電/Dプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    738万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ラッピング RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    545万円

関東
2060
176.7万円
関西
1383
191.8万円
東海
1323
196.6万円
北海道
327
193.6万円
九州
1288
192.3万円
東北
651
177.7万円
北陸・甲信越
484
196万円
中国
682
191.7万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
13
606万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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プリウスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS Q3スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~152 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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