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プリウスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 342.4万円818万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
8941 中古車掲載台数 216
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト&LEDフォグ Bluetooth接続可 フルセグ

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ フォグ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲 ベンチシート PBD BSM Dミラー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S G-nexusデモカー TV ナビ プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U トヨタセーフティセンス拡張パック ブラインドスポットモニター MOPシート グラディエントブラック内装&インパネイルミネーション シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay/AndroidAuto対応

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/100V充電/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/セカンダリーコリジョンブレーキ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フロントリップモデリスタ Bluetooth接続 カーナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    562万円

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    本体価格
    658万円

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    475.5万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    517万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line plus パッケージ :コンフォートパッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG/TV/プライバシーガラス/360度カメラ/F・Rシートヒーター/電動シート/アダプティブクルーズコントロール/シートメモリー/オートマチックテールゲート/サイドアシスト/認定中古車

    本体価格
    414.7万円

関東
2198
171.2万円
関西
1393
187.1万円
東海
1383
188万円
北海道
325
181.1万円
九州
1292
182.9万円
東北
697
174.2万円
北陸・甲信越
558
192万円
中国
704
183.5万円
四国
391
197.2万円
地域別台数
関東
59
515.1万円
関西
56
550.7万円
東海
35
493.8万円
北海道
11
471.6万円
九州
13
526.1万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
11
484.1万円
中国
20
573.4万円
四国
4
597.3万円

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プリウスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q5スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 795万円954万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~152 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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