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プリウスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
8996 中古車掲載台数 160
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    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
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  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 2WD CVT ハイブリッド車 ナビ付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビTV/バックカメラ/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルアエロ・ナビ地デジカメラBluetooth

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 後期型9型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 軽減ブレーキ ナビ Bluetooh

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ΔSOC 1 モデリスタエアロ・AW ドラレコ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元社有車 TV SlinePiusPKG

    本体価格
    698万円

関東
2183
161.4万円
関西
1478
173.9万円
東海
1465
183.3万円
北海道
343
160.6万円
九州
1253
177.2万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
510
178.3万円
中国
667
176.3万円
四国
359
178.3万円
地域別台数
関東
75
521万円
関西
35
511.3万円
東海
26
564.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
8
500.5万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
5
523.4万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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プリウスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q5スポーツバック
275万円460万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~152 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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