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プリウスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q8 e-tron
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 497.7万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
8227 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ワンセグTV

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC BT Bカメラ ナビ フロントフォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 車両品質評価書付/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/車両接近通報

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー レーンアシスト オートハイビーム クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・PKSB・AHB・SDナビ・フルセグ・AC電源・クルコン・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション US後期スタイルデモカー USDM 車高調 LEXONリップ 純正LEDヘッドライトUS加工 US後期仕様テール フロントバンパースムージング

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 距離無制限1年間保証付/新品エアロ/新品AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 5年保証 スマキー ナビ ETC Bカメ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    42.8万円

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    538万円

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    878万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ Bang & Olufsen インテリアパッケージ プライバシーガラス エアサスペンション

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ アルミホイール9.5Jx21265/45 R21 パドルシフト ヒーター

    本体価格
    578万円

関東
1996
180.9万円
関西
1348
190.8万円
東海
1292
201.3万円
北海道
318
190.1万円
九州
1195
193.1万円
東北
622
178万円
北陸・甲信越
448
199万円
中国
658
193.5万円
四国
350
188.7万円
地域別台数
関東
5
628.7万円
関西
2
687.9万円
東海
4
622.5万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
3
538万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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プリウスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q8 e-tron
275万円460.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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