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プリウスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   AMG  CLクラス
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
9109 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth スマートキー ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイ Bluetooth対応 ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 12.3型DAナビ地デジ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 シートヒーター&クール ステアリングヒーター クリアランスソナー パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 車検令和9年4月・試乗0K・3眼LEDヘッド・社外18ホイール・前後ドラレコ・Bluetoothオーディオ・ナビ・TV

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックモニター 地デジ LEDヘッドライト ワンオーナ パワーウインドウ AC100V サイドエアバッグ Wエアバック キーフリー クルーズコントロール TV エアコン イモビ アルミホイール ETC

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/WORK EMITZ STRAHL20インチAW/フルタップ車高調/ローダウン/ETC2.0/AC100V/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ローダウン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ ETC Pバックドア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ Bカメラ パノラミックモニター

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 AC100V電源 フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    266.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

関東
2186
179.6万円
関西
1432
197.2万円
東海
1482
208万円
北海道
369
188万円
九州
1318
186.4万円
東北
696
184.9万円
北陸・甲信越
525
195.9万円
中国
716
194.8万円
四国
385
197.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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トヨタ  プリウス   AMG  CLクラス
275万円464.5万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~6208
98~155 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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