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プリウスとB10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B10
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
8491 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム トノカバー 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ナビ MODELLISTAエアロ 純正 ETC2.0

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル セーフティセンス純正SDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー ビルトインETC革巻きHレーダークルコン ステアリングリモコン オートハイビーム オートエアコン純正ドライブレコーダーDAA/C

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ・DTV・CD/DVD・リアカメラ・ETC・2眼プロジェクターLEDヘッドライト・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー×2個・フルオートエアコン・専用AW・ISOFIXチャイルドシート対応・車検整備付

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ  フルセグTV Bluetooth AppleCarplay ワイヤレス充電 パノラミックビューモニター パワーバックドア ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減システム 純正ナビ

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正12型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート 温冷シート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 9インチナビ DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 電格ミラー スマートキー Pスタート リアワイパー Fスポイラー(シルクブレイズ) オートライト HID フォグ 17アルミ

    本体価格
    129万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    770万円

関東
2067
181.4万円
関西
1392
188.9万円
東海
1390
200万円
北海道
307
185.5万円
九州
1217
191.8万円
東北
641
173万円
北陸・甲信越
463
196.4万円
中国
664
190.2万円
四国
350
189.1万円
地域別台数
関東
6
770万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとB10のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B10
275万円460.9万円 新車時価格 896万円1198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 3152~4619
98~152 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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