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プリウスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 ---
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8484 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 SDナビ フルセグ DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス カロッツェリアナビ・Bluetooth・CD・DVD・フルセグ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・シートヒーター・アルパインデジタルミラー・ドライブレコーダー・バックカメラ・シートカバー・社外マフラー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ レーダークルーズコントロール スマートキ― プッシュスタート シートヒーター オートマチックハイビーム クリアランスソナー フォグライト フルセグTV パワーステアリング ビルトインETC

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDフォグライト Bluetooth

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD TRDエアロ 純正9型ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ワンオーナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートライト LEDフォグランプ オートエアコン ETC

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー スマートキー 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト パワーバックドア パワシート アクセル踏み間違い防止 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト フルセグTV

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ALPINE9型SDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーETC革巻きHステアリングリモコンHIDヘッドFフォグDバイザG's専用シート

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HDDフルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    40万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
2069
181.4万円
関西
1392
189.3万円
東海
1386
199.9万円
北海道
308
185.5万円
九州
1214
191.5万円
東北
641
173.3万円
北陸・甲信越
461
196.7万円
中国
663
189.9万円
四国
350
189.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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プリウスとB6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B6セダン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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