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プリウスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  XB7
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
8974 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/HDDナビ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z LED BSM リヤパワーゲート 1500W給電 パノラマビューモニター ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 4WD 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/CD) バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前方ドラレコ パーキングアシスト

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション サポカー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車ライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    334万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ・メーカーオプション・LEDフロントフォグランプ・アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)・モデリスタエアロパーツセット(フロント・サイド・リヤ)・前席シートヒーター・Toyota Safety Sense P

    本体価格
    213万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

関東
2196
172.6万円
関西
1402
185.3万円
東海
1386
189.3万円
北海道
320
180.7万円
九州
1312
188.4万円
東北
698
173.6万円
北陸・甲信越
574
193万円
中国
701
188.9万円
四国
385
196.1万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  XB7
275万円460.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~152 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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