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プリウスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
8232 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元社用車・大画面DAナビ・フルセグTV・全周囲モニター・電動シート・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・前後ドラレコ・純正AW・電動バックドア・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全方位カメラ パワーシート ドラレコ前後

    本体価格
    369万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ LEDヘッドライト ETC  Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L CarsOsaka:L2009

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ユーザー買取車 12ヶ月・走行距離無制限保証 前後ドライブレコーダー ETC ナビ/TV/Bluetooth接続 オートエアコン ステアリングスイッチ フロントフォグランプ

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール Bluetooth 1500W充電 コーナーセンサー クルコン レーンキープ オートマチックハイビーム

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    5921万円

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    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 サビロブルー B&O ボディパックカーボン トリムタモアッシュオープンポア

    本体価格
    3280万円

関東
1997
180.7万円
関西
1349
190.9万円
東海
1294
201.3万円
北海道
318
190.1万円
九州
1195
193.1万円
東北
623
177.8万円
北陸・甲信越
448
199万円
中国
658
193.5万円
四国
350
188.7万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
275万円460.9万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1797~1986 排気量(cc) 5200
98~152 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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