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プリウスとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
8260 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正フルセグナビ レザー LED ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ワンオーナー/バックカメラ/ETC2.0/フルセグ/純正ナビ/Bluetooth/レーダークルコン/純正ドラレコ前後/電動パーキング/LEDライト/オートハイビーム/コーナーセンサー/純正アルミ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD TRDエアロ 禁煙 寒冷地仕様 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth再生 ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト ヒーター付き黒革電動シート 100V電源

    本体価格
    259.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

関東
2030
183.8万円
関西
1353
190.1万円
東海
1292
202.2万円
北海道
309
189.6万円
九州
1172
193.8万円
東北
635
178.6万円
北陸・甲信越
455
199.1万円
中国
662
190.2万円
四国
352
187.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  プリウス   ベントレー  コンチネンタルクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 3550万円3880万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1797~1986 排気量(cc) 6747
98~152 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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