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プリウスと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
8264 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ ETC セーフティセンス Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 社外SDナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/セーフティセンスパッケージ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ブラック合皮シート/革巻ステアリング/ドアバイザー/17インチAW積込

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 禁煙車 後期型 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 100V電源 LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コネクティッドナビプラス パノラミックビューモニター ETC2.0 スペアタイヤ パワーシート AC100V/1500W ワンオーナー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プリウス S セーフティプラス 新品モデリスタエア 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    286.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ワンオーナー アルパイン製ナビ ビルトインETC 前席シートヒーター 追従式クルコン クリアランスソナー  車線逸脱防止システム D席パワーシート 横滑り防止システム BSM PCS AC100電源

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X アップル1年保証・車検整備付 純正ディスプレイオーディオ 地図・TV ブラインドスポットモニター 17インチモデリスタアルミホイール 車両追従クルコン AC100V電源 ETC2.0 スペアタイヤ

    本体価格
    271万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    50万円

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    148万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザー

    本体価格
    69.9万円

関東
2025
183.8万円
関西
1352
190万円
東海
1297
202.2万円
北海道
310
189.4万円
九州
1171
193.9万円
東北
636
178.4万円
北陸・甲信越
456
198.9万円
中国
666
190.8万円
四国
351
187.7万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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プリウスと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
275万円460.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1796~1995
98~152 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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