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プリウスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
8579 中古車掲載台数 506
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ローダウン 社外エアロ HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 スマートキー オートエアコン デジタルインナーミラー ドラレコ 点検整備 ロードサポート1年

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ セーフティーセンス クルコン スマートキー バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲モニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3ディスプレイオーデオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正メモリナビフルセグTV/CD/DVD/USB/ビルトインETC/プッシュスタート/純正15インチホイール/純正フロアマット/スペアキー/ドアバイザー/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ヒョウ害 TSS 純正メモリーナビ ICS 全方位カメラ パワーバックドア ETC2.0 LEDヘッドライト バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース フルセグ シートエアコン USB AC100V電源 雹害

    本体価格
    322万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV 温冷黒革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDヘッドライト/フォグランプ/社外アルミ/レーダークルーズコントロール/ビルドインETC/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    89万円

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    328万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    355万円

関東
2073
174.2万円
関西
1386
191.6万円
東海
1326
197.1万円
北海道
330
192.7万円
九州
1288
192.2万円
東北
643
177.7万円
北陸・甲信越
497
196.2万円
中国
688
191.9万円
四国
348
196.1万円
地域別台数
関東
169
230.3万円
関西
104
211.6万円
東海
93
262.5万円
北海道
10
178.4万円
九州
51
267.3万円
東北
14
200.9万円
北陸・甲信越
36
204万円
中国
21
295.2万円
四国
8
208.8万円

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プリウスと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
275万円460.9万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1995
98~152 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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