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プリウスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   キャデラック  エスカレード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
9084 中古車掲載台数 219
  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー ガラスルーフ ナ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A パーキングアシスト FRソナー プッシュスタート LEDオートライトハイビームフォグ クルーズコントロール オートワイパー ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンスLEDヘッド純正SDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー ビルトインETC革巻きHレーダークルコン ステアリングリモコン オートハイビームLDAドアバイザ プライバシーガラス純正15AW

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ ETC 禁煙車 横滑り防止装置 ワンセグTV 純正アルミホイール LEDライト スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ 純正フルセグナビ Bカメラ ビルトインETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ CVT

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正オーディオフルセグクルコンドラレコ

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ プリウス Sセーフティプラス SD純正ナビ FM/AM/DISC/フルセグTV/SD/BT Bモニター ビルトインETC トヨタSセンス クルコン プリクラ Rキープアシスト LEDヘッドライト Aライト プッシュS 保証書

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    150.8万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新車並行 AWD VIPERセキュリティー NEWタイヤ 車検令和9年6月4日

    本体価格
    175万円

関東
2245
171.1万円
関西
1409
184.2万円
東海
1398
191万円
北海道
332
183.6万円
九州
1317
185.6万円
東北
711
174.5万円
北陸・甲信越
569
194万円
中国
702
184.9万円
四国
401
196.2万円
地域別台数
関東
79
650.3万円
関西
40
795.7万円
東海
50
406.8万円
北海道
13
569.5万円
九州
11
567.9万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
477.7万円
中国
11
830.3万円
四国
5
258.8万円

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プリウスとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  エスカレード
275万円460.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
98~152 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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