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プリウスとXT4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXT4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XT4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
8966 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・アイドリングストップ・カーテンサイドエアバッグ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー クルーズコントロール バックモニター 車線逸脱警報 LEDヘッドライト LEDヘッドライト

    本体価格
    376万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV バックカメラ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正15インチアルミ CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス バックカメラ ETC2.0 純正ナビ LEDヘッドライト ドラレコ プッシュスタート 純正アルミホイール Bluetooth クルコン コーナーセンサー パーキングアシスト フルセグTV LEDフォグランプ HUD

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12.3型DAナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 コーナーセンサー トヨタセーフティセンス PKSB パーキングアシスト シートベンチレーション パワーバックドア LED

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 HV車 モデリスタフルエアロ 黒革シート 7型ナビTV バックカメラ 純正17AW ETC車載器 シートヒーター搭載 CD再生 DVD視聴可 Bluetooth接続 アイドリングストップ機能付き オートライト 革ステア

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD フルエアロワンオーナー車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ(AM/FM/USB/BT/HDMI/Miracast)フルセグTV 床下透過表示付きパノラミックビューモニター F/R GRスポイラー 電動リアゲート プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    366.7万円

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    本体価格
    698万円

関東
2196
173.1万円
関西
1395
184.7万円
東海
1391
188.8万円
北海道
318
182.3万円
九州
1305
189万円
東北
700
174.5万円
北陸・甲信越
576
194.3万円
中国
698
189.3万円
四国
387
195.9万円
地域別台数
関東
15
508.5万円
関西
15
421.7万円
東海
1
333.2万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---

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プリウスとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XT4
275万円460.9万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~152 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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