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プリウスとソニックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとソニックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  ソニック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
8979 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタフルエアロ(アイコニック.)/純正ナビ/フルセグTV/carplay/バックカメラ/黒レザーシート/シートヒーター/ETC2.0/Bluetoothオーディオ/リア5面フィルム/コーナーセンサー/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション TRDフルエアロ/マフラー 夏冬タイヤ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD メモリーナビ・シートヒーター・パワーシート装備

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビテレビETCバックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A HUD付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙車使用 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ レザーシート ETC スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正ナビ CD Bluetooth USB ワンセグTV バックカメラ 社外フルエアロ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックオートアラート

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション Bluetooth接続 カーナビ バックカメラ ENKEI製ホイール 新品タイヤ モデリスタ製フロントスポイラー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 モデリスタエアロ(F/S/R) パノラマルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後 寒冷地仕様  赤内装 純正12インチナビ  パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    420万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

関東
2192
172.6万円
関西
1410
184.9万円
東海
1389
189.7万円
北海道
318
180.5万円
九州
1311
188.8万円
東北
697
174万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
700
188.5万円
四国
384
196.3万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  ソニック
275万円460.9万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1797~1986 排気量(cc) 1597
98~152 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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