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プリウスとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS3カブリオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
9535 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S 関東仕入 自社保証 ワンセグ Bluetooth CD ナビ オートエアコン ステアリングリモコン オートライト ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー LED 電格ミラー スペアキー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TRD製フルエアロ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 フルセグ ミュージックプレイヤー接続 アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 1500W給電

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/BT バックカメラ ETC D席パワーシート パーキングサポートブレーキ BSM プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型Dオーディオ・パノラミックビューモニター・電動テールゲート・シートエアコン・ハンドルヒーター・ETC2.0・前後ドラレコ・AC100V・ステリモ・クルコン・PWシート

    本体価格
    306万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション E-Four 4WD 4WD パーキングアシスト パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト AC100V1500W シートヒーター パワーシート

    本体価格
    257万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 検2年 バックモニター

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ・モデリスタエアロパーツセット(フロント・サイド・リヤ)・特別仕様・LEDフロントフォグランプ・オートワイパー(雨滴感応式)・合成皮革巻ステアリング(ホワイト加飾)・防眩インナーミラー(自動防眩付)

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    38.8万円

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    112万円

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    本体価格
    64.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
    32.7万円

関東
2364
172.7万円
関西
1504
185.3万円
東海
1463
191.1万円
北海道
324
183.1万円
九州
1369
186.5万円
東北
748
175.6万円
北陸・甲信越
622
193.2万円
中国
721
187.2万円
四国
420
193.7万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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プリウスとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS3カブリオ
275万円460.9万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~152 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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