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プリウスとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとパシフィカの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  パシフィカ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
8881 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 4WD/ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/アダプティブクルーズ/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/ビルトインETC2.0/クリアランスソナーAC100V電源/前後ドラレコ/

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス トヨタ純正9型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV クルコン 純正アルミ LEDヘッド フォグ コーナーセンサー レーンキープ オートマチックハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 OPスポーティーシート デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ 地デジ アラウンドビューモニター パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ(F/S/R)/RUSH車高調/ALPINE9インチナビ/ALPINEデジタルインナーミラー/ヴェレーノイエローフォグ/HDMI/レーダー探知機/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイ/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/ワイヤレス充電/ベンチレーション機能付レザーシート/ステアリングヒータ/パワーバックドア/1オーナ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビTVバックカメラスマートキープッシュスタートETCLEDヘッドライト

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイ ナビフルセグTV  全方位カメラ パノラマルーフ デジタルキー ITSコネクト ETC2.0 デジタルインナーミラー ドラレコ前後 トヨタチームメイト パワーシート

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ユーザー仕入 トヨタ純正ナビ9インチ・Bカメラ ドラレコ トヨタセイフテイ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z PHEV 前後ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TSS-P ICS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター バックモニター ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
2209
172.8万円
関西
1400
185.6万円
東海
1347
192.3万円
北海道
316
182.7万円
九州
1312
187.3万円
東北
681
176.2万円
北陸・甲信越
571
194.7万円
中国
662
190.6万円
四国
383
195.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとパシフィカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  パシフィカ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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