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プリウスと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
8260 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ワンセグテレビ ETC スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD /LEDライト/純正ナビ/エンスタ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート純正アルミホイール

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ・メーカーオプション・LEDフロントフォグランプ・アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)・モデリスタエアロパーツセット(フロント・サイド・リヤ)・前席シートヒーター・Toyota Safety Sense P

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン即日審査 ハイブリッド アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 ETC ナビ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インチナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シートカバー/クーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/オートハイビーム

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS PKSB Bカメラ ETC モデリスタエアロ シートヒーター

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BADXロクサーニ19インチAW 車高調 フルエアロ

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
1993
183.3万円
関西
1349
190.9万円
東海
1305
203.6万円
北海道
309
190.9万円
九州
1178
193.5万円
東北
639
177.5万円
北陸・甲信越
467
199.1万円
中国
668
189.4万円
四国
352
187.5万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  612スカリエッティ
275万円460.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1797~1986 排気量(cc) 5748
98~152 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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