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プリウスとF40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フェラーリ  F40
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
9007 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニター テレビ ETC スマートキー プッシュスタート バイザー  パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン 電動格納ドアミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型SDナビ BT接続 バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチツーリングAW ブラインドスポットモニター HUD パワーシート シートヒーター

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /アルパイン9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC/ケンウッドドライブレコーダー/社外19インチアルミホイール/バイパーセキュリティー/ダウンサス/HIDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー トヨタOPナビ  CD TV Bl

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルエアロ 革シート 社外ナビ オイル交換済み Bluetooth バックモニター ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター スペアキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス プリウス Sツーリングセレクション 

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S (トヨタセーフティー) 純正ナビ TV フルセグ Bカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー LEDヘッドライト クルーズコントロール 後期モデル レンタ歴あり

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD TSS/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/禁煙/レンタUP

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 エアロ 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
2227
173.7万円
関西
1406
185.2万円
東海
1393
190.2万円
北海道
315
181.7万円
九州
1312
189.7万円
東北
694
175.9万円
北陸・甲信越
577
194.6万円
中国
702
188.3万円
四国
381
195.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとF40のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F40
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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