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プリウスとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フェラーリ  エンツォ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
8952 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ETC2.0 フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応バックモニター サイドエアバック

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 SDナビ ワンセグ DVD再生機能 ETC

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/WALD/ETC/Bカメ/カスタムヘッド/AW/GH/LD

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートキー セーフティセンス デジタルミラー パワーゲート パワーシート レザーシート LED ETC BSM 純正アルミ シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ ナビTV バックモニター 黒レザーシート シートヒーター ビルトインETC クルコン ドラレコ オートハイビーム 買取直売車両

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 前後ドライブレコーダー 純正9インチSDナビ BSM クルーズコントロール セーフティセンス クリアランスソナー レザーシート パワーシート シートヒーター フルセグTV バックカメラ ETC2.0 HUD ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/12.5インチメーカーナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ベンチレーションシート/パワーバックドア/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル ローダウン 19インチアルミ エアロパーツ デイライト 純正10インチナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース デジタルインナーミラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
2198
173万円
関西
1392
184.7万円
東海
1383
188.5万円
北海道
317
182.3万円
九州
1299
189.2万円
東北
700
174.6万円
北陸・甲信越
576
194.3万円
中国
700
188.9万円
四国
387
195.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとエンツォのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  エンツォ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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