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プリウスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
9036 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 トヨタセーフティセンス ETC2.0 Bluetooth再生 100V電源 LEDヘッドライトLEDフォグ スマートキー

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 修復歴なし 後期  禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ CD DVD再生 プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正12.1インチナビTV スマートキー ガラスルーフ デジタルインナーミラー ETC2.0 プッシュスタート 純正アルミ トヨタチームメイトアドバンス 本革シート LEDランプ オートクルーズコントロール

    本体価格
    393万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 SDナビ ETC バックカメラ HIDヘッド 17インチAW CD再生 スマートキー 地デジ 横滑り防止装置 盗難防止装置 プライバシーガラス オートライト オートエアコン

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ オートマチックハイビーム オートライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 最終後期型 フルエアロ ソーラパネル付きサンルーフ 前後ドライブレコーダー 新品シートカバー コンビステアリング パワーシート 純正SDナビ Bカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール 17inツーリングホイール

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴なし 後期 純正ナビ Bluetooth トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール レーンアシスト ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス SナビTVバックカメラ車検整備付後期最終型 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G クルーズコントロール/フォグランプ/前後ソナー/HDDナビ/バックカメラ/前後クリアランスソナー/ビルトインETC/15インチアルミホイール/カーテンエアバック

    本体価格
    41.3万円

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    本体価格
    応談

関東
2223
170.4万円
関西
1400
184.3万円
東海
1392
191.4万円
北海道
327
182.2万円
九州
1323
184.4万円
東北
709
174.4万円
北陸・甲信越
572
193.5万円
中国
692
184.3万円
四国
398
197万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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プリウスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
275万円460.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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