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プリウスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  パンダ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19万円359万円
パンダの相場表を見る
9040 中古車掲載台数 191
  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サンルーフ 本革シート ETC バックカメラ 禁煙車 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス/純正エンジンスターター/T-コネクトナビ/ステアリングスイッチ/オートクルーズコントロール/ETC/横滑り防止/車線逸脱機能/Fデアイサー/ドラレコ/パーキングアシスト/スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 5人乗り 56000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  DVD再生可 LEDヘッドライト スマートキー ETC  アルミホイール ブラインドスポットモニター 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正ナビ バックカメラ セーフティーセンス レーダークルーズ ETC ドラレコ パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド/フォグ Bluetooth オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 盗難防止装置

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正ナビ CD Bluetooth USB ワンセグTV バックカメラ 社外フルエアロ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックオートアラート

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ストラーダナビ モデリスタエアロ PCS バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ LTA 社外17インチAW 前席シートヒーター 合皮シートLEDライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー DVD BT

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ・トヨタセーフティ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

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    75万円

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    本体価格
    249.9万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15AW 純正オーディオ ETC

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD USB キーレス ドライブレコーダー オートエアコン 4WD シティブレーキコントロール パワーウインドウ ETC車載器 ルーフレール シートヒーター バックモニター

    本体価格
    269.9万円

  • フィアット パンダ イージー 平成29年式2017年走行53000キロ車検令和8年11月

    本体価格
    38.5万円

関東
2226
170.6万円
関西
1398
184.2万円
東海
1394
191.1万円
北海道
328
181.7万円
九州
1322
184.1万円
東北
709
174.4万円
北陸・甲信越
572
193.5万円
中国
693
184.1万円
四国
398
197万円
地域別台数
関東
70
107.7万円
関西
35
109.1万円
東海
32
152.2万円
北海道
6
90.6万円
九州
19
89.8万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
7
70.1万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円

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プリウスとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  パンダ
275万円460.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 875
98~152 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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