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プリウスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  124スパイダー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
8968 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール フルセグ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ETC2.0 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ モデリスタエアロ シートヒーター 合皮レザーシート ダウンサス バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ALPINE9型 バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ純正9インチSDナビ ETC アイドリングストップ 盗難防止装置 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 純正15インチAW オートライト オートエアコン CD/DVD ステアリングスイッチ シートリフター ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ プレミア故障保証ゴールドプラン1年付き 純正SDナビ DTV BTオーディオ HIDヘッドライト 合皮コンビシート スマートキー×2個 純正15インチアルミ  スマートキー2個

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズ 合皮シート BSM ドラレコ ETC2.0 シートヒーター パーキングアシスト LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    189.7万円

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    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
2225
173.1万円
関西
1412
184.5万円
東海
1383
190.9万円
北海道
319
182.2万円
九州
1299
188.5万円
東北
688
175.8万円
北陸・甲信越
572
193.8万円
中国
685
188.7万円
四国
385
193.9万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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プリウスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  124スパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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