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プリウスとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  ドブロマキシ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 289万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
8979 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート CD/DVD再生 Bluetooth接続可 オートライト オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ 温席 純正18インチツーリングホイール バックカメラ 純正LEDヘッドライト 純正フロントフォグライト 純正ビルトインETC 社外レーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ プレミア故障保証ゴールドプラン1年 ストラーダナビ BT フルセグ DVD再生 Bカメラ HID オートライト ETC 社外ドライブレコーダー 合皮コンビシート スマートキー2個 社外15AW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車/セーフティセンス/レーダークルーズ/クリアランスソナー/バックカメラ/純正9インチナビ/革シート/シートヒーター/社外CARLSSON19AW/Bluetooth/ドラレコ/ETC/ダウンサス

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA 全方位 AC100V モデリスタ ETC LED BSM トヨタセーフティセンス BT/フルセグTV/USB/MiraCast パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー モデリスタエアロキット パーキングアシスト パワーバックドア

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 R3登録車 純正ディスプレイナビ バックカメラ 運転支援システム LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール オートハイビーム AC100V 電動格納ミラー Bluetooth接

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス A 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ サンルーフ パーキングアシスト シートクーラー シートヒーター シートメモリ レーダークルコン AC100V BSM

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ 1500W給電

    本体価格
    323万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    210.5万円

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    358.8万円

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    368.2万円

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    368万円

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    330万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
2192
172.6万円
関西
1410
184.9万円
東海
1389
189.7万円
北海道
318
180.5万円
九州
1311
188.8万円
東北
697
174万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
700
188.5万円
四国
384
196.3万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
3
347.6万円
東海
1
348.8万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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プリウスとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  ドブロマキシ
275万円460.9万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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