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プリウスとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフェスティバの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  フェスティバ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
8460 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション 後期モデル HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー HID パーキングサポート メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 検R9/3 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート istop ETC ドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト ETC スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車/E-Four/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC2.0/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/合皮シート

    本体価格
    364万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z TSS ICS BSM 大画面DO デジタルミラー 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 純正アルミホイール クルーズコントロール カーテンエアバック

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 純正ナビ・TVBカメラ 4WD 社外AW モデリスタエアロ サンルーフ ドラレコ シートヒーター シートクーラー パワーシート ETC デジカメインナーミラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減システム 純正SDナビ バックモニター ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
2066
180.5万円
関西
1388
188.9万円
東海
1363
198.9万円
北海道
301
184.6万円
九州
1225
190.1万円
東北
644
172万円
北陸・甲信越
467
197.4万円
中国
661
189.3万円
四国
345
186.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  フェスティバ
275万円460.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1498
98~152 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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