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プリウスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエクスカージョンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスカージョン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 188万円
エクスカージョンの相場表を見る
9124 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正8型ディスプレイ/衝突軽減/前後ドラレコ/AC100V/純正ラゲッジマット/追従クルコン/ETC2.0/車線逸脱警報/BT/USB/フルセグTV/Bカメラ/シートヒーター/ワイパーデアイサー/ミラーヒーター/保証書

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ 禁煙車 12型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズ BSM シートヒーター シートエアコン パワーシート レザーシート フルセグTV 電動リアゲート ETC2.0 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    322万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ブラインドスポットモニター 純正ナビ/TV

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス S 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・ワンセグ・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・トヨタ・プリウス・ハイブリッド

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ(F/S/R)/RUSH車高調/ALPINE9インチナビ/ALPINEデジタルインナーミラー/ヴェレーノイエローフォグ/HDMI/レーダー探知機/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション モデリスタ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV 社外アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サブウーファー付き

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

関東
2241
171.9万円
関西
1441
183.9万円
東海
1390
190.8万円
北海道
331
185.1万円
九州
1314
186.2万円
東北
713
174.6万円
北陸・甲信越
577
195.2万円
中国
713
185万円
四国
404
194.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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プリウスとエクスカージョンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスカージョン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5400~7300
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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