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プリウスとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱ふそう  ファイター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
8949 中古車掲載台数 323
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー Bluetooth バックカメラ 盗難防止装置 純正AW CD DVD スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 寒冷地仕様/純正8インチディスプレイオーディオ/Bモニター/LEDヘッドランプ/純正19インチホイール

    本体価格
    322万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC テレビナビ LEDライト ルームランプLED

    本体価格
    22万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙車使用 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ レザーシート ETC スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ  モデリスタエアロ バックカメラ ETC シートヒーター プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止支援 盗難防止装置 スマートキー 横滑り防止装置 純正17インチアルミホイール オートライト LEDライト

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション TRD&モデリスタスポイラー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC 純正17インチAW  フルセグTV Bluetooth  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー ETC DTV ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

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    応談

  • 三菱ふそう ファイター プレス式パッカー 10.2m3 フジマイティー製 標準幅 ベッドレス 1.4トン積載 連続積込

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tコンテナ脱着車 コンテナ無し 極東開発工業 フックロール ラジコン

    本体価格
    応談

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    280万円

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    本体価格
    応談

関東
2193
173万円
関西
1388
185万円
東海
1385
188.6万円
北海道
317
181.9万円
九州
1309
188.4万円
東北
695
174.6万円
北陸・甲信越
578
193.9万円
中国
701
189.1万円
四国
383
196.1万円
地域別台数
関東
58
428.5万円
関西
43
519.8万円
東海
42
631.9万円
北海道
66
383.2万円
九州
44
450.9万円
東北
14
396万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円

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トヨタ  プリウス   三菱ふそう  ファイター
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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