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プリウスとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱ふそう  エアロエース
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 310.1万円1580万円
エアロエースの相場表を見る
8994 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM AC100V/1500W ステアリングヒーター LED フルセグ ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 四駆 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X エアフォースエアサス/BBS RI-D 20インチアルミホイール 8J+38 ダイヤモンドシルバー/純正7インチナビ/ETC/ドラレコ/シートカバー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    428.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 当社レンタアップ車両 社外メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC フルオートエアコン スマートキー クルーズコントロール 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正ナビ バックモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニターレーダークルコン スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー 禁煙 パノラマルーフ パノラミックビューモニター セーフティセンス&チームメイト パワーバックドア 純正ナビ BTオーディオ デジタルインナーミラー LEDライト 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD リアスモークガラス GRリアスポイラー リアフォグ 12.3インチDA Bluetooth Carplay デジタルインナーミラー セーフティセンス ETC2.0 ナビ連動ドラレコ 純正AW

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    応談

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    1580万円

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    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT 排ガス適合車 サブエンジン エアサス

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT NOXPM適合 自動ドア エアサス サブエンジン

    本体価格
    420万円

関東
2214
172.8万円
関西
1407
185.3万円
東海
1390
190.3万円
北海道
317
180.9万円
九州
1312
188.9万円
東北
694
175.4万円
北陸・甲信越
577
194万円
中国
700
188.5万円
四国
383
196.3万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
4
826.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエアロエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱ふそう  エアロエース
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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